Какое авто Вы используете в данный момент? Впечатления от прошлых автомобилей.

[Алёша]

Главное не относится к своей машине, как этот психопат

phpBB [media]

[Домкрат]

Правильно Испанец говорит про то что если там нет сотрудников ДПС то это угон получается и эвакуаторщика судить надо.

[Борис]

Рассматриваю вариант e60 525i, да на дальнем востоке она будет вызывать взгляды, но и сильно брать деньги за свою жизнь.

[Алёша]

Рассматриваю вариант e60 525i, да на дальнем востоке она будет вызывать взгляды, но и сильно брать деньги за свою жизнь.

Я за покупку новых машин, а не бу, и вон ещё в мае 2017-го года про цены писал:

Одни из главных качеств человека в таких отстающих странах, как Россия, это рациональность и практичность. В автомобильной теме по ценам после 2014 года эти два качества ещё более сильное значение имеют. Стандартный D-класс, например, наиболее популярные представители: Тайота Камри, Мазда 6, Фольксваген Пассат. До кризиса в приличной комплектации эти автомобили стоили около 1,1 млн. руб., Пассат немного подороже. Сейчас тоже самое 1,7-1,8 млн. руб. Такие бешеные деньги за кусок железа на котором будешь стоять в пробках в СПБ, а всё что за пределами СПБ одни ямы, а не дорога. Поэтому ездить по делу особо и не получается. Вот и считаем, при средней зарплате по России в 30 тыс. руб. стоимость авто это 60-т зарплат - пять лет работы. И это если наличными, без всяких кредитов, которые любят нищеброды понторезы всякие Не проще ли эти 5 лет просто не работать вместо авто?

А сейчас так вообще жесть То что в прошлом году продавалось за 2 млн. руб. сейчас стоит 3,5 млн. руб. В общем нужно ездить спокойно на том что есть

У меня вообще машина в гараж поставлена в ноябре прошлого года за ненадобностью, потому что квартира куплена специально так, чтобы всё основное было в пешей доступности, у меня до всего чем я пользуюсь постоянно максимум 1 км. идти

[Борис]

Я за покупку новых машин, а не бу, и вон ещё в мае 2017-го года про цены писал:

Одни из главных качеств человека в таких отстающих странах, как Россия, это рациональность и практичность. В автомобильной теме по ценам после 2014 года эти два качества ещё более сильное значение имеют. Стандартный D-класс, например, наиболее популярные представители: Тайота Камри, Мазда 6, Фольксваген Пассат. До кризиса в приличной комплектации эти автомобили стоили около 1,1 млн. руб., Пассат немного подороже. Сейчас тоже самое 1,7-1,8 млн. руб. Такие бешеные деньги за кусок железа на котором будешь стоять в пробках в СПБ, а всё что за пределами СПБ одни ямы, а не дорога. Поэтому ездить по делу особо и не получается. Вот и считаем, при средней зарплате по России в 30 тыс. руб. стоимость авто это 60-т зарплат - пять лет работы. И это если наличными, без всяких кредитов, которые любят нищеброды понторезы всякие Не проще ли эти 5 лет просто не работать вместо авто?

Согласен цены растут, и у меня тоже почти все в шаговой доступности кроме некоторых магазинов техники, мне нравится, и я хочу.